護(hù)理護(hù)送

配一名駕駛員+一名護(hù)士

針對途中需要護(hù)士全項(xiàng)臨床操作或單項(xiàng)專項(xiàng)護(hù)理的用戶

監(jiān)護(hù)護(hù)送

配一名駕駛員+一名醫(yī)生+一名護(hù)士

針對途中需要醫(yī)生、護(hù)士使用呼吸機(jī)、微量泵、心電監(jiān)護(hù)儀等監(jiān)護(hù)設(shè)備的用戶。

人們都存在一個(gè)誤區(qū)，認(rèn)為救護(hù)車出租收費(fèi)很貴，實(shí)際上目前救護(hù)車收費(fèi)的并不貴，但是很多人認(rèn)為一個(gè)救護(hù)車為什么比出租車和網(wǎng)約車貴很多？

出租車往往幾十塊錢，而救護(hù)車卻需要幾百塊或者更多！

每個(gè)救護(hù)車一般配備一個(gè)司機(jī)，一個(gè)醫(yī)生，一個(gè)護(hù)士和一個(gè)護(hù)工，這個(gè)團(tuán)隊(duì)的每天的工資都要上千元。一年下來就要三四十萬。培訓(xùn)和維護(hù)。急救團(tuán)隊(duì)要定期進(jìn)行培訓(xùn)，每年這個(gè)培訓(xùn)費(fèi)用抵得上一個(gè)人的工資。

對塌陷的地下建筑災(zāi)害事故現(xiàn)場，搶險(xiǎn)救援行動(dòng)要堅(jiān)持“地面地下同時(shí)救援”的原則選擇發(fā)生二次倒塌概率小的截面作為救援陣地，利用軟梯、繩、9m或15m拉梯的等器材，深入到倒塌處搜救表面遇險(xiǎn)人員。