護(hù)理護(hù)送

配一名駕駛員+一名護(hù)士

針對(duì)途中需要護(hù)士全項(xiàng)臨床操作或單項(xiàng)專項(xiàng)護(hù)理的用戶

監(jiān)護(hù)護(hù)送

配一名駕駛員+一名醫(yī)生+一名護(hù)士

針對(duì)途中需要醫(yī)生、護(hù)士使用呼吸機(jī)、微量泵、心電監(jiān)護(hù)儀等監(jiān)護(hù)設(shè)備的用戶。

維護(hù)費(fèi)用就更高了，尤其救護(hù)車運(yùn)行的費(fèi)用（汽油、磨損維修等），對(duì)車內(nèi)儀器的維護(hù)費(fèi)用（如呼吸機(jī)的維護(hù)、耗材的更新等），一年沒(méi)幾十萬(wàn)是下不來(lái)的。準(zhǔn)入制度。救護(hù)車不是由醫(yī)院自行派發(fā)的，而是由急救中心統(tǒng)一派發(fā)的。那么，救護(hù)車需要得到急救中心的備案，需要急救中心合理的派發(fā)，這些都有“行政成本”的。

中長(zhǎng)途監(jiān)護(hù)型救護(hù)車，適用于中長(zhǎng)途500公里范圍內(nèi)或高危病人的監(jiān)護(hù) 救治和轉(zhuǎn)運(yùn)。主要技術(shù)特點(diǎn)1尾部嵌入式爆閃設(shè)計(jì)，滿足各方向的警示效果2內(nèi)飾采用高分子材料設(shè)計(jì)為整體式，便于工作人員的清洗和3在醫(yī)療艙整體柜中部設(shè)計(jì)有折疊護(hù)理座椅4車內(nèi)還配有自動(dòng)上車擔(dān)架 鏟式擔(dān)架，供氧系統(tǒng)等專用設(shè)備5車內(nèi)配有逆變電源 可滿足電動(dòng)吸引器，救護(hù)車出租除顫監(jiān)護(hù)儀及車載吸引機(jī)等急救設(shè)備的同時(shí)供電。

搶救監(jiān)護(hù)型救護(hù)車是名副其實(shí)的流動(dòng)醫(yī)院，特別適用于遠(yuǎn)程或高危病人的現(xiàn)場(chǎng)救治。新世代福星救護(hù)車采用與福特歐洲同步上市的新世代全順底盤改裝而成，福特進(jìn)口組成TDCI高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)103KW獲得國(guó)家外觀和實(shí)用新型兩項(xiàng)專利。