電動(dòng)道閘維修注意事項(xiàng)有哪些？

一問(wèn)：即詢(xún)問(wèn),在與客戶溝通時(shí),先問(wèn)清機(jī)型，品名，損壞原因，故障現(xiàn)象，再據(jù)此詳細(xì)分析，以便做到有的放矢，對(duì)癥下藥，少走彎路。主要詢(xún)問(wèn)的內(nèi)容有：何時(shí)損壞，是否浸水，是否受過(guò)撞擊，是否電壓過(guò)高，是否有人改動(dòng)，是否操作不當(dāng)，是否遭受雷擊，是否有冒煙現(xiàn)象，是否有異常響聲等。只有在問(wèn)明原因后,才能確定下一步的檢修方法及處理措施。對(duì)于雷擊、浸水、冒煙、燒保險(xiǎn)等故障機(jī)型,切不可貿(mào)然通電試機(jī),否則將造成機(jī)器再次受創(chuàng)、故障擴(kuò)大。

四摸：即觸摸,在電動(dòng)道閘維修的維修過(guò)程中,也經(jīng)常在通電后用手摸（鼻嗅）某些元件。如穩(wěn)壓IC等集成器件、防雷管、變壓器、驅(qū)動(dòng)二極管等等,以便感覺(jué)其溫度是否正常,如發(fā)熱快、溫度高、電路無(wú)短路故障則可斷定器件不良（注意：對(duì)于高電壓的元件如可控硅、高壓區(qū)的元器件,應(yīng)通電一段時(shí)間再斷電后迅速觸摸,切勿通電時(shí)觸摸,避免觸電事故）。

五測(cè)：即測(cè)量,指使用表擰到合適檔位,對(duì)控制電路進(jìn)行相關(guān)測(cè)量。通常采用的方式有測(cè)電壓、測(cè)電路的電阻、測(cè)電流等。這是一種綜合性邏輯分析手段,可依據(jù)各種測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)備的找出故障原因及損壞器件。電動(dòng)門(mén),伸縮門(mén),卷簾門(mén),車(chē)庫(kù)門(mén),電動(dòng)卷閘門(mén)

電動(dòng)道閘常見(jiàn)故障及維修方法

一、道閘不能起落

1、先檢查有無(wú)電、保險(xiǎn)管有無(wú)燒毀，如果保險(xiǎn)絲溶斷了，必須要做檢查。

2、在傳達(dá)室拔掉地下電纜插頭，用萬(wàn)用表Rx1擋，測(cè)量電機(jī)紅、白、黃三條引線是否相通，

（黃（紅）與白色，電阻應(yīng)在15歐姆左右，黃色與紅色應(yīng)在30歐姆左右），再用Rx10K檔測(cè)量與其它的線是否有一定的電阻，（主要是檢查線與線之間是否會(huì)間接性短路）。紅、白、黃三條電機(jī)線不通（電阻無(wú)窮大），再檢測(cè)機(jī)尾接線盒里的紅、白、黃色，若相通，說(shuō)明地下電纜中紅、白、黃斷路；不相通：再拆開(kāi)機(jī)罩，在門(mén)排與機(jī)頭連接的插頭處再測(cè)這三條線，若相通，說(shuō)明從門(mén)排端起至傳達(dá)室的線斷（包括各插頭接觸不良在內(nèi)）；若還是不通，直接測(cè)量電機(jī)定子線圈是否斷路。

電動(dòng)道閘又稱(chēng)擋車(chē)器英文簡(jiǎn)稱(chēng)Barrier Gate，是專(zhuān)門(mén)用于道路上限制機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門(mén)口，來(lái)管理車(chē)輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過(guò)遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場(chǎng)所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等。道閘由減速箱、電機(jī)、（或者采用液壓）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。 隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車(chē)數(shù)量的日益劇增，對(duì)道閘的需求量也越來(lái)越大，對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時(shí)降低電機(jī)溫度）、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。 道閘已越來(lái)越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求。