呼吸模式及功能 1. C（CMV）呼吸模式可以對沒有自主呼吸的病人進(jìn)行呼吸急救； 2. A/C（SIPPV）模式可以對有自主呼吸的病人進(jìn)行輔助呼吸； 3. SIMV呼吸模式可以使用在患者自主呼吸相當(dāng)好的情況下，對患者進(jìn)行撤機(jī)前的呼吸鍛煉； 4. CPAP無創(chuàng)呼吸模式可以使用在患者自主呼吸相當(dāng)好的情況下，對患者進(jìn)行撤機(jī)前的呼吸鍛煉。

主要技術(shù)參數(shù) 1. 通氣模式：CMV、A/C、SIMV、CPAP等； 2. 潮氣量：50～1200ml，連續(xù)可調(diào)，數(shù)字顯示； 3. 呼吸機(jī)呼吸頻率：1～60次/分，連續(xù)可調(diào)，數(shù)字顯示； 4. 氧濃度：40～，連續(xù)可調(diào)。

救護(hù)車司機(jī)受過專業(yè)培訓(xùn)，可以在繁忙的路段、夜里和壞天氣里快速地駕駛。 培訓(xùn)也包括救護(hù)車打滑控制和野外駕駛。速度固然重要，不過當(dāng)車上運(yùn)載著一名重病或重傷的患者，其他工作人員又在對他進(jìn)行急救時，平穩(wěn)行駛也是必需的。能夠快速駕駛，并且在拐彎處不傾斜，在凹凸不平的路上不顛簸，這需要的駕駛技術(shù)并且精神高度集中。

伴隨著警示燈的閃爍和警報器的呼嘯聲，毫無疑問，一輛救護(hù)車中趕往一個緊急呼叫的事故現(xiàn)場。所有的交通要道都會魔幻般為它放行，司機(jī)可以在車行道邊緣、人行道，甚至反方向上行駛——任何地方都行，只要救護(hù)車能通過，像奔赴火災(zāi)現(xiàn)場的消防員一樣，救護(hù)人員也需要分秒必爭，因為這可能意味著生死之差。