C（CMV）呼吸模式可以對沒有自主呼吸的病人進行呼吸急救；

A/C（SIPPV）模式可以對有自主呼吸的病人進行輔助呼吸；

SIMV呼吸模式可以使用在患者自主呼吸相當好的情況下，對患者進行撤機前的呼吸鍛煉；

CPAP無創(chuàng)呼吸模式可以使用在患者自主呼吸相當好的情況下，對患者進行撤機前的呼吸鍛煉；

機器另外應具有SPONT、SIGH、PEEP、氧濃度調(diào)節(jié)，具有氣道壓力監(jiān)測波形，等功能，上述呼吸模式及功能決定了該機器不僅可以用于一般的急救，還可用于有自主呼吸患者的呼吸與恢復；

新型救護車的推出讓我國的救護車出現(xiàn)了巨大的變化。之前救護車的主要任務僅僅是將傷患人員從事故現(xiàn)場盡快運送到醫(yī)院的載體。救護車的車型也是選用一些低端的貨車底盤改造而成的，醫(yī)療艙空間小，隨車救護設備配備很基礎。然而隨著新型救護車的出現(xiàn)，車載急救設備的配備也有了大不同。

醫(yī)護人員在外場急救現(xiàn)場，搬運患者時應依據(jù)傷病患者不同的傷情，靈活選用搬運方法，否則會引起傷病患者不適甚至危害。搬運時用能隨時觀察傷情，一旦病情變化可立即搶救。搬運時多才采用單人或多人徒手拖、拉、背、抱等方法。若傷病員傷勢較重不能行走時應采用擔架搬運，尤其對可疑脊柱骨折或脊柱脫位的傷病患者，應意識到搬運十分重要，若采用錯誤的搬運方法，可能發(fā)生脊髓損傷，引起截癱。因此，救護車車載擔架的配備至關重要。

呼吸機在大家日常生活中可能比較少見，因為呼吸機大多數(shù)是被用在醫(yī)院所，并且呼吸機價格也比較昂貴，所以一般用于病人。呼吸機一般病情比較復雜的病人，所以對于呼吸機功能的要求比較多，需要能夠有多種呼吸的模式，畢竟病情是有多種不同的。

呼吸機的出現(xiàn)在手術中起到了很大的幫助，不像從前那樣需要進行人工呼吸，在呼吸機還沒出現(xiàn)的時候，不管病人出現(xiàn)了什么情況，首先需要做的就是進行人工呼吸，人工呼吸有很大的弊端，人工呼吸在搶救病人的時候其實起到的作用并不是很大，因為醫(yī)護人員還需要一些別的準備，并且人工呼吸也比較費時，同時人工呼吸還很容易傳播疾病，所以在手術的時候搶救病人的效率很低，除非在戶外場地進行搶救的時候，采用人工呼吸還是可以緩解一下。

呼吸機出現(xiàn)后便大大的提高了搶救的效率，并且醫(yī)護人員也有更多的時間來準備其他的工作，以便更快的搶救病人，所以從一定程度上來說呼吸機對于手術的成功率也出了一份力。

正規(guī)120急救車車身標有“急救中心”及“120”字樣，車頂配警示燈，醫(yī)療機構自行配置但不承擔院前急救任務的救護車沒有“急救中心”及“120”字樣。

正規(guī)120急救車上配有專業(yè)醫(yī)護人員，裝備有先進的GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，車載電話、急救箱、氧氣袋、氧氣瓶、簡易呼吸器、便攜式吸引器、骨折固定器材、軟擔架、普通型擔架、血糖儀、心電圖機、氣管插管包等，部分搶救型救護車上特別裝備了心電監(jiān)護除顫儀、電動吸引器、氣動力型呼吸機等完備的醫(yī)療急救設備，而假救護車則沒有。

正規(guī)120急救車嚴格遵守由衛(wèi)生部門和物價局審核批準的醫(yī)療收費標準，開具發(fā)票，患者家屬可以查詢比對。