C（CMV）呼吸模式可以對沒有自主呼吸的病人進(jìn)行呼吸急救；

A/C（SIPPV）模式可以對有自主呼吸的病人進(jìn)行輔助呼吸；

SIMV呼吸模式可以使用在患者自主呼吸相當(dāng)好的情況下，對患者進(jìn)行撤機(jī)前的呼吸鍛煉；

CPAP無創(chuàng)呼吸模式可以使用在患者自主呼吸相當(dāng)好的情況下，對患者進(jìn)行撤機(jī)前的呼吸鍛煉；

機(jī)器另外應(yīng)具有SPONT、SIGH、PEEP、氧濃度調(diào)節(jié)，具有氣道壓力監(jiān)測波形，等功能，上述呼吸模式及功能決定了該機(jī)器不僅可以用于一般的急救，還可用于有自主呼吸患者的呼吸與恢復(fù)；

明確了救護(hù)車的車身主體色為白色，并且車身應(yīng)標(biāo)有，的急救車標(biāo)志;個別性則在通過對目前的救護(hù)車分析發(fā)現(xiàn)，車體的顏色以白色，為主體色，在白色主體上，加以紅色的標(biāo)志，具有很強的識別性，便于人們能夠及，時識別。同時又以紅色、藍(lán)色作為色，使車體顯得更具有識別性與活潑性。增添車，體本身的生氣，更。救護(hù)車的顏色搭配并不是很多，保持在三種顏色，一方面是工作性質(zhì)決定的。另一，方面主要是為了救護(hù)車本身功能信息的準(zhǔn)確傳達(dá)，便于人們的識別與記憶 ，救護(hù)車形態(tài)分析。救護(hù)車形態(tài)人秋傳遞產(chǎn)品信息的要素。它能使產(chǎn)品內(nèi)在的質(zhì)、組織、結(jié)構(gòu)、內(nèi)。

救護(hù)車擔(dān)架的使用

1折疊樓梯式擔(dān)架 便于在醫(yī)護(hù)人員在狹窄的走廊、曲折的樓梯里搬運傷病患。

2折疊鏟式擔(dān)架 常用于脊柱損傷的傷者現(xiàn)場運輸，是一類醫(yī)用專業(yè)擔(dān)架，擔(dān)架雙側(cè)均可打開，將傷者鏟入擔(dān)架。

3真空固定擔(dān)架 依據(jù)傷病員的身體形狀，通過自動抽氣成形固定，便于各種復(fù)合傷的傷員搬運。

4漂浮式吊籃擔(dān)架 用于水面上急救或空中轉(zhuǎn)送，將傷者固定于垂直的位置保證頭部完全露出水面。

5脊椎固定板

6帆布擔(dān)架 應(yīng)用為廣泛的擔(dān)架。傷者躺在上面的舒適度較高，特別適用于頭部受傷的傷員。禁止用于脊柱損傷傷員的搬運。

呼吸機(jī)在大家日常生活中可能比較少見，因為呼吸機(jī)大多數(shù)是被用在醫(yī)院所，并且呼吸機(jī)價格也比較昂貴，所以一般用于病人。呼吸機(jī)一般病情比較復(fù)雜的病人，所以對于呼吸機(jī)功能的要求比較多，需要能夠有多種呼吸的模式，畢竟病情是有多種不同的。

呼吸機(jī)的出現(xiàn)在手術(shù)中起到了很大的幫助，不像從前那樣需要進(jìn)行人工呼吸，在呼吸機(jī)還沒出現(xiàn)的時候，不管病人出現(xiàn)了什么情況，首先需要做的就是進(jìn)行人工呼吸，人工呼吸有很大的弊端，人工呼吸在搶救病人的時候其實起到的作用并不是很大，因為醫(yī)護(hù)人員還需要一些別的準(zhǔn)備，并且人工呼吸也比較費時，同時人工呼吸還很容易傳播疾病，所以在手術(shù)的時候搶救病人的效率很低，除非在戶外場地進(jìn)行搶救的時候，采用人工呼吸還是可以緩解一下。

呼吸機(jī)出現(xiàn)后便大大的提高了搶救的效率，并且醫(yī)護(hù)人員也有更多的時間來準(zhǔn)備其他的工作，以便更快的搶救病人，所以從一定程度上來說呼吸機(jī)對于手術(shù)的成功率也出了一份力。