C（CMV）呼吸模式可以對沒有自主呼吸的病人進(jìn)行呼吸急救；

A/C（SIPPV）模式可以對有自主呼吸的病人進(jìn)行輔助呼吸；

SIMV呼吸模式可以使用在患者自主呼吸相當(dāng)好的情況下，對患者進(jìn)行撤機(jī)前的呼吸鍛煉；

CPAP無創(chuàng)呼吸模式可以使用在患者自主呼吸相當(dāng)好的情況下，對患者進(jìn)行撤機(jī)前的呼吸鍛煉；

機(jī)器另外應(yīng)具有SPONT、SIGH、PEEP、氧濃度調(diào)節(jié)，具有氣道壓力監(jiān)測波形，等功能，上述呼吸模式及功能決定了該機(jī)器不僅可以用于一般的急救，還可用于有自主呼吸患者的呼吸與恢復(fù)；

明確了救護(hù)車的車身主體色為白色，并且車身應(yīng)標(biāo)有，的急救車標(biāo)志;個別性則在通過對目前的救護(hù)車分析發(fā)現(xiàn)，車體的顏色以白色，為主體色，在白色主體上，加以紅色的標(biāo)志，具有很強(qiáng)的識別性，便于人們能夠及，時識別。同時又以紅色、藍(lán)色作為色，使車體顯得更具有識別性與活潑性。增添車，體本身的生氣，更。救護(hù)車的顏色搭配并不是很多，保持在三種顏色，一方面是工作性質(zhì)決定的。另一，方面主要是為了救護(hù)車本身功能信息的準(zhǔn)確傳達(dá)，便于人們的識別與記憶 ，救護(hù)車形態(tài)分析。救護(hù)車形態(tài)人秋傳遞產(chǎn)品信息的要素。它能使產(chǎn)品內(nèi)在的質(zhì)、組織、結(jié)構(gòu)、內(nèi)。

負(fù)壓救護(hù)車病員艙室內(nèi)的負(fù)壓系指艙室與外界大氣之間的相對壓差，主要依靠排風(fēng)機(jī)向外界大氣主動排風(fēng)及艙室的密封處理實現(xiàn)。病員艙室內(nèi)空氣在排向大氣前，一般經(jīng)過濾器（99.97%@0.3um）過濾，可以有效地減小病員微生物向救護(hù)車向外界環(huán)境的擴(kuò)散、污染。此種方法只是一種物理隔離的方法，、病毒是被阻截在過濾器表面，不能殺滅，救護(hù)車使用過后應(yīng)進(jìn)行針對艙室的。

多功能體檢車具有大空間、四門結(jié)構(gòu)的設(shè)計，不但為體檢人員提供了更便利、更舒適的內(nèi)部環(huán)境，而且具有數(shù)控DR、彩超、心電圖、生化、肺功能檢測“五位一體”和高頻、高千伏、低毫安秒“兩高一低”的顯著優(yōu)勢，可同時容納多名人員進(jìn)行胸片拍攝、心電圖檢測、生化采樣等多種職業(yè)健康體檢項目。其中的數(shù)字化X射線攝影系統(tǒng)(Digital Radiography,簡稱DR)，不需要暗室洗片，可直接生成X光胸片，極大保證了胸片的成像質(zhì)量和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度。

多功能體檢車如同一艘職業(yè)健康監(jiān)護(hù)工作的航空母艦，它的投入使用，可以將職業(yè)健康體檢服務(wù)直接送到廠礦企業(yè)一線，送到廣大勞動者的身邊。為廣大勞動者提供一站式健康體檢服務(wù)，開啟了快捷體檢新模式。