駕駛者在遇到這種特殊的情況下必須首先避讓救護(hù)車，生命是無(wú)價(jià)的。若因避讓救護(hù)車產(chǎn)生的可以到大隊(duì)進(jìn)行申訴。只要人人到做到文明行車，我們的交通秩序才能更好。急救辦1、約25%的急性需要緊急處理。有一種叫即刻致命性"，表面上是，其實(shí)是急性心肌梗死引起，可迅速導(dǎo)致?；颊邞?yīng)立即就地平臥，盡量放松全身，同時(shí)立即撥打急救，在急救人員陪護(hù)下才能去院。

配有高、中、低檔救護(hù)車，包括奔馳、豐田、福特和金杯等多種車型，車上監(jiān)護(hù)設(shè)備齊全，專門(mén)從事危重及不能自理病人的長(zhǎng)途護(hù)送。急救裝備、

隨車配備呼吸機(jī)、心電圖監(jiān)護(hù)機(jī)、吸痰機(jī)、生化監(jiān)測(cè)儀等先進(jìn)設(shè)備?？梢噪S時(shí)啟用，保障應(yīng)急需要。擁有一批專業(yè)的醫(yī)護(hù)和運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)，以細(xì)心周到的服務(wù)，先進(jìn)的救護(hù)設(shè)施，為患者及家屬提供順利、平安、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。以誠(chéng)信，快速，，為客戶提供專業(yè)醫(yī)護(hù)和節(jié)省費(fèi)用的服務(wù)，贏得了全國(guó)廣大客戶的信賴和好評(píng)。

負(fù)壓救護(hù)車病員艙室內(nèi)的負(fù)壓系指艙室與外界大氣之間的相對(duì)壓差，主要依靠排風(fēng)機(jī)向外界大氣主動(dòng)排風(fēng)及艙室的密封處理實(shí)現(xiàn)。病員艙室內(nèi)空氣在排向大氣前，一般經(jīng)過(guò)濾器（99.97%@0.3um）過(guò)濾，可以有效地減小病員微生物向救護(hù)車向外界環(huán)境的擴(kuò)散、污染。此種方法只是一種物理隔離的方法，、病毒是被阻截在過(guò)濾器表面，不能殺滅，救護(hù)車使用過(guò)后應(yīng)進(jìn)行針對(duì)艙室的。

許多現(xiàn)代救護(hù)車上的工作人員都是專業(yè)急救人員，特別是那些負(fù)責(zé)大型體育盛事、高速公路繁忙路段等高風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)合的工作人員，他們能夠進(jìn)行高水平的急救處理。他們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)和途中的專業(yè)救護(hù)經(jīng)常能夠挽救傷者的生命。他們受過(guò)診斷患者傷勢(shì)的訓(xùn)練，所以他們可以提前用無(wú)線電傳送數(shù)據(jù)，并建議醫(yī)院讓哪些醫(yī)護(hù)人員和技師做好準(zhǔn)備，并備好相應(yīng)的手術(shù)用具。

急救呼吸機(jī)（Emergency Ventilator）是呼吸機(jī)中的一種，用于對(duì)呼吸衰竭的患者進(jìn)行緊急通氣搶救，以及運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)病人的機(jī)械通氣。一體化氣路設(shè)計(jì)，使用簡(jiǎn)單快捷，常用于急救場(chǎng)所和轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中（如救護(hù)車上）。

組成

主機(jī)通常由通氣控制模塊、報(bào)警模塊以及用戶界面組成，一般配有醫(yī)用氣瓶、醫(yī)用氣體低壓軟管組件、監(jiān)測(cè)模塊、內(nèi)部電源、無(wú)重復(fù)呼吸排氣閥、機(jī)架等附件或輔助功能模塊，外觀通常為橙色。是一種具有自動(dòng)機(jī)械通氣功能的便攜式設(shè)備。