C（CMV）呼吸模式可以對沒有自主呼吸的病人進行呼吸急救；

A/C（SIPPV）模式可以對有自主呼吸的病人進行輔助呼吸；

SIMV呼吸模式可以使用在患者自主呼吸相當好的情況下，對患者進行撤機前的呼吸鍛煉；

CPAP無創(chuàng)呼吸模式可以使用在患者自主呼吸相當好的情況下，對患者進行撤機前的呼吸鍛煉；

機器另外應(yīng)具有SPONT、SIGH、PEEP、氧濃度調(diào)節(jié)，具有氣道壓力監(jiān)測波形，等功能，上述呼吸模式及功能決定了該機器不僅可以用于一般的急救，還可用于有自主呼吸患者的呼吸與恢復；

但因新生兒轉(zhuǎn)運過程中常需要特殊的轉(zhuǎn)運暖箱進行保暖，特別是遇到呼吸衰竭的新生兒在轉(zhuǎn)運途中需要用轉(zhuǎn)運呼吸機保證患兒轉(zhuǎn)運，以保證新生兒在時間內(nèi)得到救治。對于這些危重癥新生兒或者孕產(chǎn)婦來說，時間就是生命，能夠提早哪怕是一分鐘的搶救時間，就可以有效提高搶救的成功率。

母嬰型救護車在車上配備了新生兒暖箱，監(jiān)護儀，新生兒呼吸機，氧氣裝置及輸液泵、復蘇囊等設(shè)備相當于一個“移動新生兒急救病房”

救護車擔架的使用

1折疊樓梯式擔架 便于在醫(yī)護人員在狹窄的走廊、曲折的樓梯里搬運傷病患。

2折疊鏟式擔架 常用于脊柱損傷的傷者現(xiàn)場運輸，是一類醫(yī)用專業(yè)擔架，擔架雙側(cè)均可打開，將傷者鏟入擔架。

3真空固定擔架 依據(jù)傷病員的身體形狀，通過自動抽氣成形固定，便于各種復合傷的傷員搬運。

4漂浮式吊籃擔架 用于水面上急救或空中轉(zhuǎn)送，將傷者固定于垂直的位置保證頭部完全露出水面。

5脊椎固定板

6帆布擔架 應(yīng)用為廣泛的擔架。傷者躺在上面的舒適度較高，特別適用于頭部受傷的傷員。禁止用于脊柱損傷傷員的搬運。

救護車一般都有動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、額外的翻車保護桿和經(jīng)過改良的后部懸掛，以保證它們能夠平穩(wěn)地行駛。救護車在運輸非緊急病人時可以乘坐8人，在事故和緊急狀態(tài)下只能運載一副擔架。的救護車服務(wù)應(yīng)該能在緊急呼叫后20分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場。不過，無論救護人員受過多么良好的訓練，迅速到達現(xiàn)場經(jīng)常都很困難，特別是在擁擠的城市交通中，以及在城鎮(zhèn)里的老舊破敗區(qū)，因為在那些地方有些街道的標志可能都丟失了。