由于電梯的種類、用途、驅(qū)動、曳引方式、控制方式差別很大，各種電梯生產(chǎn)的故障往往不全部相同，須對所使用的電梯作定期的檢查和電梯安裝維修保養(yǎng)，把隱患排除在故障出現(xiàn)前，本著具體問題作具體分析的原則，采取針對性的措施去排除，調(diào)整電梯的各種故障，為了更好地滿足電梯能正常運行，特制定原則電梯維修保養(yǎng)工藝，使用時，需結(jié)合電梯的具體措施情況，采取正確的，切合實際的步驟，才能迅速有效地排除各種電梯故障，使電梯正常運行。
電梯在人們生活中已經(jīng)非常常見，尤其在許多高層建筑的呈現(xiàn)今后，裝置配套的電梯成為提升建筑運用品質(zhì)的要害，電梯銷售公司許多，怎么找到質(zhì)量的電梯品牌并不是很簡單的工作，需求顧客們的了解下所有產(chǎn)品的質(zhì)量。
電梯裝置工作也需求由銷售者來供給，保證所有電梯產(chǎn)品裝置后達(dá)到，電梯根據(jù)運用用戶的需求來看對功用要求都很大，一些是用來專門承載人的，而別的一些則是進(jìn)行承載貨品的，如此來看電梯在挑選和裝置方面學(xué)識很大。
電梯在運用好久今后必要仔細(xì)的進(jìn)行調(diào)試，畢竟呈現(xiàn)嚴(yán)峻的毛病發(fā)作將會發(fā)作喪命要挾，在運用了一段時間今后，電梯大修就要被說到作業(yè)日程上來，電梯的內(nèi)部構(gòu)造和許多簡單呈現(xiàn)損耗的部件，必須要進(jìn)行完全的大修，假如修復(fù)作用不行話，就需求更換這些零部件。
專業(yè)供給電梯修補(bǔ)工作的服務(wù)來看，銷售者大多數(shù)都能夠供給這類服務(wù)，并在實踐的工作作用方面還是很不錯的，挑選第三方的維修公司也是不錯方式，但這樣來看修復(fù)的作用也并非能夠達(dá)到的作用，考慮到電梯的設(shè)計和日常保護(hù)本錢，找到一些售后服務(wù)比較號的公司是不錯節(jié)省日后保護(hù)本錢的要害。
電梯維保服務(wù)專業(yè)人員需求持證上崗，挑選這類維修服務(wù)的話，必定要對服務(wù)公司的情況完全掌握和熟悉下，對于工作人員的情況也需求仔細(xì)核對，當(dāng)作業(yè)今后還需求與維修公司之間進(jìn)行溝通，來為這些技術(shù)人員進(jìn)行鑒定分?jǐn)?shù)。
4、電梯是如何運行起來的?
電梯有一個轎廂和一個對重，通過鋼絲繩將它們連接起來，鋼絲繩通過驅(qū)動裝置(曳引機(jī))的曳引帶動，使電梯轎廂和對重在電梯內(nèi)導(dǎo)軌上做上下運動。
5、電梯關(guān)門時被夾是否會對人造成傷害?
電梯在關(guān)門過程中，如果廳轎門碰到人或物，門會自動重新開啟，不會傷人。因為在門上設(shè)有防夾人的開關(guān)，一旦門碰觸到人或物，此開關(guān)動作使電梯不能關(guān)門，并重新開啟，然后重新關(guān)門。另外，關(guān)門力是有規(guī)定的，不會達(dá)到傷人的程度。當(dāng)門關(guān)到后的時候是不會再開門的，請注意。
6、電梯的鋼絲繩是否會斷?
電梯用的鋼絲繩是電梯專用的，國家有專門的規(guī)定和要求。鋼絲繩的配置不只是為承擔(dān)電梯轎廂和額定載重量，還考慮到了曳引力的大小，因此，鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度大大的大于電梯的載重量，它們的系數(shù)都在12以上，通常電梯都配有四根以上的鋼絲繩，一般情況下電梯鋼絲繩是不會同時斷的。電梯的系數(shù)是很高的如果發(fā)現(xiàn)鋼絲繩斷股的話，這臺電梯就會被停用，待更換鋼絲繩以后再投入使用。
7、當(dāng)電梯突然停電或出現(xiàn)故障，被困在轎廂內(nèi)則應(yīng)注意些什么?
當(dāng)您被關(guān)在轎廂時，應(yīng)聽從電梯司機(jī)的指揮，若無司機(jī)的狀況下，可通過通訊裝置與相關(guān)人員聯(lián)系，以求解救。千萬不要用力扒門或自行跳出，以免發(fā)生危險。
8、電梯出現(xiàn)什么緊急情況可撥打110?
當(dāng)電梯出現(xiàn)緊急事故，有傷人、困人(人員被困在電梯轎廂內(nèi)，無法找到電梯維修保養(yǎng)人員)情況，均可撥打110報警電話。
9、對電梯報警或投訴時應(yīng)說清什么內(nèi)容?
應(yīng)說清電梯的具體情況，并應(yīng)說清電梯所在的具體位置、電梯的產(chǎn)權(quán)單位及負(fù)責(zé)部門的聯(lián)系人和聯(lián)系電話、電梯的維修保養(yǎng)單位及聯(lián)系電話。
10、電梯蹲底和沖頂是否有防護(hù)措施?
電梯蹲底就是電梯的轎廂在控制系統(tǒng)全都失效的情況下，會超越首層平層位置而向下行駛，直至蹲到底坑的緩沖器上停止。緩沖器就是為此而設(shè)置的防護(hù)裝置，此防護(hù)裝置根據(jù)電梯的運行速度的不同，分彈簧式和液壓式兩種。當(dāng)轎廂蹲在緩沖器上就稱為蹲底。此時，緩沖器對電梯轎廂的沖擊力產(chǎn)生緩解的作用，不至于對電梯內(nèi)乘客造成嚴(yán)重的傷害。
