根據(jù)電梯使用的不同要求，電梯的驅(qū)動(dòng)可采用曳引驅(qū)動(dòng)，液壓驅(qū)動(dòng)，卷筒驅(qū)動(dòng)，及齒輪齒條，螺桿驅(qū)動(dòng)等方式。 一．曳引驅(qū)動(dòng) 曳引驅(qū)動(dòng)是采用曳引輪作為驅(qū)動(dòng)部件。鋼絲繩懸掛在曳引輪上，一端懸吊轎箱，另一端懸吊對重裝置，由鋼絲繩和曳引輪之間的摩擦產(chǎn)生曳引力驅(qū)動(dòng)轎廂作上下運(yùn)行。 1. 繞繩方式 電梯曳引鋼絲繩的繞繩方式主要取決于曳引機(jī)組的位置，轎廂的額定載重和額定速度等條件。在選擇，確定繞繩方式時(shí)應(yīng)考慮有較高的傳動(dòng)效率，合理的能耗及有利于鋼絲繩使用壽命的延長。 2. 曳引力計(jì)算 在曳引輪槽中能產(chǎn)生的有效曳引力是鋼絲繩與輪槽之間摩擦系數(shù)和鋼絲繩繞過曳引輪包角的函數(shù)。 3. 提高曳引能力的措施 a. 改變繩槽形狀及繩槽材料，提高摩擦系數(shù)。 b. 增大包角 c. 增加轎廂自重 4. 鋼絲繩在曳引輪槽中的比壓計(jì)算（參見教材） 5. 鋼絲繩在繩槽中的摩擦系數(shù)（參見教材） 6. 曳引輪繩槽磨損的原因 影響鋼絲繩壽命的因素，一般也同樣影響曳引輪的壽命，有如下幾方面的因素： a. 曳引輪本身 b. 鋼絲繩的構(gòu)造，材質(zhì)及其物理性能 c. 轎廂運(yùn)行高度 d. 載荷 e. 曳引機(jī)和其它部件的技術(shù)參數(shù) f. 環(huán)境和保養(yǎng)
電梯工作原理是怎么樣的？
當(dāng)電梯處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，曳引電動(dòng)機(jī)、電磁電梯制動(dòng)器的線圈中均無電流通過，這時(shí)因電磁鐵芯間沒有吸引力、制動(dòng)瓦塊在制動(dòng)彈簧壓力作用下，將制動(dòng)輪抱緊，保證電機(jī)不旋轉(zhuǎn);當(dāng)曳引電動(dòng)機(jī)通電旋轉(zhuǎn)的瞬間，制動(dòng)電磁鐵中的線圈同時(shí)通上電流，電磁鐵芯迅速磁化吸合，帶動(dòng)制動(dòng)臂使其制動(dòng)彈簧受作用力，制動(dòng)瓦塊張開，與制動(dòng)輪完全脫離，電梯得以運(yùn)行;當(dāng)電梯轎廂到達(dá)所需停站時(shí)，曳引電動(dòng)機(jī)失電、制動(dòng)電磁鐵中的線圈也同時(shí)失電，電磁鐵芯中的磁力迅速消失，鐵芯在制動(dòng)彈簧的作用下通過制動(dòng)臂復(fù)位，使制動(dòng)瓦塊再次將制動(dòng)輪抱住，電梯停止工作。
雙向推力電梯制動(dòng)器是通電時(shí)產(chǎn)生雙向電磁推力，使剎車機(jī)構(gòu)與電機(jī)旋轉(zhuǎn)部分脫離，斷電時(shí)電磁力消失，在外加制動(dòng)彈簧壓力的作用下，形成失電制動(dòng)的摩擦式制動(dòng)器。它主要與自動(dòng)扶梯曳引機(jī)上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)配套成自動(dòng)扶梯用電磁制動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī)，廣泛適用于能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)停車和快速起動(dòng)及在斷電時(shí)制動(dòng)的場合。
拆除電梯施工程序：
1做好拆除的防護(hù)檢查，調(diào)試好剎車，檢查鋼絲繩是否老化，關(guān)鍵部位的螺絲是否松動(dòng)。
2將轎廂提升到頂層，切斷電流，做好附加滑車的保險(xiǎn)。
3施工人員站在轎廂頂上自上而下拆除正副道軌及各層廳門。(每拆除一層廳門都要封堵貼好告示標(biāo)語，材料由甲方負(fù)責(zé))
3.1 為保護(hù)電梯層門口的大理石裝修，拆除層門時(shí)必須先將電梯層門門頭及電梯層門拆除。
3.2 由兩名施工人員在電梯井道內(nèi)部，用切割機(jī)將層層門套與墻體之間的加強(qiáng)筋及連接鋼筋割斷。
3.3 井道內(nèi)部的施工人員扶住門套，一名施工人員在層門門口處用電工刀將門套與大理石之門的膠割斷。
3.3井道內(nèi)部施工人員將門套與地坎之間的電梯連拉螺絲拆除，將門套拆除，由門口運(yùn)出保存。
3.4電梯層門外施工人員用切割機(jī)將層門地坎與地面大理石之前重疊的地方割斷，然后拆除電梯層門地坎。
3.5 安裝新電梯時(shí)，盡量按原不大理石邊線安裝，如門套與大理石有小間隙，用玻璃膠填補(bǔ)，如間隙過大（超過10MM）則安現(xiàn)場尺寸定制層門門套。
3.6 安裝新地坎時(shí)，同樣盡量按在面理石間邊線安裝，如間隙過大則定制不銹鋼蓋板，安裝于地坎與理石之間。
4每層拆除的電梯零部件及廳門放置轎箱里(每到一層都有施工人員進(jìn)行配合)。
5機(jī)房人員用抱閘，和防滑車措施打慢車進(jìn)行配合。
6 井道拆完后，用附加鋼絲繩做好措施，采用滑車原理，將配重慢慢送下。(這時(shí)配重與較箱都在底坑)
7然后再由施工人員把轎箱及轎箱底解體在把配重搬出。
8將機(jī)房的設(shè)備，如電機(jī)、曳引機(jī)、重量較大的設(shè)備解體，做到便于搬運(yùn)。
9將拆除的零部件裝車，廳門需要封堵的，做好封門，檢查是否牢固。
10后清理，把所有的施工工具整理，把垃圾清掃干凈等~~~施工過程全部完成。
二手電梯樣板架安裝工藝流程以及注意事項(xiàng)
1、 搭設(shè)樣板架。
2、 測量井道，確定標(biāo)準(zhǔn)線。
3、 樣板就位，掛基準(zhǔn)線。
注意事項(xiàng)：
1、 選用合適的木梁(托木100mm×100mm)及合適的樣板木。
2、 選用合適的鐵線。(Φ0.4~1mm鋼絲，20~22#鉛絲)
3、 確定標(biāo)準(zhǔn)線時(shí)，井道應(yīng)考慮轎廂和對重在運(yùn)行中與四周物體的距離(不小于50mm)
4、 確定標(biāo)準(zhǔn)線時(shí)，還應(yīng)考慮是否有大門套，是否是并列電梯或相對電梯等
5、 確定轎廂導(dǎo)軌基準(zhǔn)線時(shí)，應(yīng)復(fù)核尺寸與實(shí)物尺寸兩者是否一致。
6、 每次作業(yè)時(shí)，均應(yīng)復(fù)查一下二手電梯基準(zhǔn)線。
