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廣東廣州鋼結構橋梁施工橋梁鋼結構自動化焊接的關鍵技術：

橋梁結構設計的標準化 港珠澳大橋鋼箱梁板單元生產(chǎn)量大，大橋總共約40萬t的板單元制造，工程量大，頂板、底板、腹板、橫隔板單元等同類構件的數(shù)量多，相同構件采用標準化設計，非常適合進行自動化制造。標準化設計是保證港珠澳大橋制造實現(xiàn)自動化焊接的前提。

在進行橋梁鋼結構設計時，要注意對局部細節(jié)的處理，應便于實現(xiàn)自動化焊接。如在進行橫隔板上加勁肋設計時，中間水平肋與豎向肋的間距如果較小，采用機器人焊接豎向肋時，由于水平肋妨礙焊槍通過，所以為保證焊縫的連續(xù)，提高焊縫質(zhì)量，要保障肋間距在40mm，水平肋端部切角≥50°

研發(fā)高精度的自動化焊接設備 高精度的自動化設備是實現(xiàn)橋梁鋼結構自動化焊接的關鍵。由于橋梁鋼結構受疲勞載荷，所以為了提高鋼橋的疲勞壽命，防止脆斷裂，要求制造精度高，對焊縫外觀成形、內(nèi)部質(zhì)量和沖擊韌性要求高，這就需要采用具有高精度的焊接機器人設備來保證，因為機器人焊接設備具有接觸傳感、電弧跟蹤等功能。

對制造工藝進行深入研究 針對各種不同的橋梁結構件，制造廠的工程師對其結構和制造工藝進行深入研究，研發(fā)專用的加工設備，只有合理的工藝與的設備相結合，才能實現(xiàn)自動化焊接，從而促進產(chǎn)品質(zhì)量的提升和生產(chǎn)效率的提高。

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