青海井下礦露天礦山測量培訓班

無基礎(chǔ)也是可以學習測量的，通過控制測量、工程測量、施工測量、測繪新技術(shù)、道路橋梁工程測量全站儀、經(jīng)緯儀、水平儀等課程的培訓，達到熟悉掌握測量儀器，具有很強的實踐能力的目的。你想學測量嗎，你正在尋找一個好的測量培訓班嗎，那么你認為一個好的測量培訓班需要具備什么條件呢，也許你關(guān)心的不是學習班，而是你能從這個地方里學到什么東西，就學測量來說，你需要的不是只會紙上談兵的理論，而是身臨其境的實戰(zhàn)演練，如果你相信我們能夠讓你學完以后上工地能夠獨立完成測量任務，衷心的歡迎你來我們這里學習！

礦山的巷道貫通以后，對實際偏差的測定，可以檢查貫通的質(zhì)量，作為中、腰線調(diào)整的依據(jù)、算出貫通后的誤差。我們應該怎么測定實際偏差呢？

一、測定實際偏差

（一）、平斜巷的水平面內(nèi)偏差的設(shè)定

a.用經(jīng)緯儀把兩端的中線都延長至巷道接合面上，量出兩中線間的距離，如果有偏角就需用經(jīng)緯儀測出偏角的角度

b.將兩端的導線點，用經(jīng)緯儀連測閉合起來，算出閉合邊位角的差值和坐標閉合差。這個顯示了偏角的誤差

（二）、平斜巷貫通后的豎直面測定

a.用水準儀測出貫通接合面上兩腰線的高差，其大小就是貫通在垂面的偏差

b.用水準儀測量出連測兩端巷道的已知控制點，其高程差即為貫通結(jié)合點在垂直面的實際偏差

（三）、豎井貫通后，井中心實際偏差測定

豎井貫通后，即可進行定向測量，重新測定井下導線邊的方位角和所掛懸垂點的坐標，然后根據(jù)井下導線點坐標閉合差求出導線點位偏差，即為豎井中心的實際偏差。

二、測出實際偏差后，在允許范圍內(nèi)，我們可以對中腰線進行調(diào)整，具體怎么進行操作呢？

1.、中線的調(diào)整：對運輸巷道等巷道，則可將巷道相遇點一端中線點和另一端中線點的連線代替原來的中線，作為鋪軌和砌巷道的依據(jù)

2.、腰線的調(diào)整：實測出兩端腰線高差后，可按實際高程和距離算出坡度，如果算出的坡度與原設(shè)計坡度相差百分之二，則可按實際測出的坡度調(diào)整腰線，如果超過百分之二，則應延長調(diào)整坡度的距離，直到調(diào)整到相差在百分之二以內(nèi)。

實戰(zhàn)培訓，交叉聽課，注重實踐操作能力，學完能獨立操作，學會為止。

選大于努力！選專業(yè)的測量培訓班，有零基礎(chǔ)，速成培訓，學習時長短（15天-20天），實戰(zhàn)培訓，手把手教會（儀器的使用，數(shù)據(jù)的處理，看圖識圖等），不限學時的條件。

具體的我就不一一列出來了，有需要了解的，可以聯(lián)系學校的老師。課程內(nèi)容可以來電詳詢?nèi)~-老-師-1-89-80-44-78-08-（-微-信-同-號-）?。?！

有很多學員擔心自己來了學不會，這個可以放心，我們是小班實戰(zhàn)教學，會照顧到每個學員的學習狀況，到目前為止還沒有出現(xiàn)學員學不會的情況，我們學校培訓完后，會拿一套完整的圖紙(如道路專業(yè)就拿一套圖紙，讓每個學員去把公路開挖線、征地線、水溝、擋土墻、公路中樁、公路邊樁放出來，而且放是1比1的放線，這也是我們檢驗學員是否學會了，如果哪個地方不會可以再鞏固一下，所以在我們這里是可以學會的，如果你覺得合適可以隨時過來考察一下，順便試聽一下。

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