直接接觸并有相對運動的機件之間因摩擦產(chǎn)生磨損。例如，柴油機的活塞環(huán)直接與氣缸接觸，在工作過程中，活塞環(huán)在氣缸中作高速的往復(fù)直線運動，致使氣缸產(chǎn)生磨損。工作時溫度變化劇烈的部件，因熱應(yīng)力產(chǎn)生變形和裂紋。例如，在柴油機工作過程中，氣缸體和氣缸蓋因受高潮的作用，其內(nèi)應(yīng)力重新分配，達到新的平衡，結(jié)果造成氣缸蓋平面的翹曲變形。

使用人員沒有按照操作規(guī)程使用機組。如經(jīng)常低速運轉(zhuǎn)，沒有暖機就迅速增加負荷，機油壓力過低等都會加速機件的磨損；工作時間過長，負荷變化過大，長期超負荷運行等也會引起零件的過早損壞。

在維護機組時，沒有嚴格按照規(guī)定的技術(shù)要求完成各項工作，或者采取了錯誤的操作方法，造成人為故障等。在平時的維護保養(yǎng)中，要及時更換機油，定期清潔空氣濾清器和水箱的水垢等。按要求進行機組的日常維護和一、二、三級保養(yǎng)。

試驗的方法變壓器變比的測量應(yīng)在各相所有分接位置分別進行，對于有載調(diào)壓變壓器，應(yīng)采用電動調(diào)壓進行分接頭的切換，使測量得到的電壓比與變壓器運行中調(diào)壓所得的電壓比值情況一致。對于三繞組變壓器，當(dāng)其中有一個繞組裝有調(diào)壓分接開關(guān)時，只需檢測各個分接頭位置下帶有分接開關(guān)側(cè)的繞組與另一繞組間的變比，而與第三繞組間的變比僅測變壓器處于額定分接頭位置下的變比。

為了說明雜質(zhì)對變壓器油擊穿電壓的影響，用定性濾紙對變壓器油（新油）進行過濾處理，并測定過濾前后變壓器油的擊穿電壓，見表3.表3雜質(zhì)對擊穿電壓的影響油樣編號過濾前擊穿電壓/kV過濾后擊穿電壓/kV 1號樣2號樣3號樣4號樣5號樣6號樣7號樣10.8（含水48pg.g-1，有懸浮污染物）注：環(huán)境溫度22T~24，相對濕度70%~75%.從表3的數(shù)據(jù)中可以看出，變壓器油經(jīng)過濾后擊穿電壓均有所上升，說明了雜質(zhì)和水分（過濾時部分水分被濾紙吸收）對擊穿電壓有影響。