施工橋梁加固橋梁上部構(gòu)造病害

混凝土開裂，中宏陽倫建筑集團(tuán)有限公司電聯(lián)/*1916/*3797/619*

混凝土開裂病害常常表現(xiàn)為施工橋梁加固的梁體出現(xiàn)開裂，橋面上鋪裝的混凝土損壞，導(dǎo)致橋面上出現(xiàn)很多坑槽，嚴(yán)重影響了車輛的正常行駛，長時間下去對橋梁的結(jié)構(gòu)的使用也造成影響，減短了橋梁的使用壽命。導(dǎo)致梁體混凝土開裂的原因有很多，構(gòu)造的設(shè)計(jì)不當(dāng)導(dǎo)致梁體的局部應(yīng)力過于集中，混凝土早期的養(yǎng)護(hù)工作沒有做到位，導(dǎo)致混凝土干縮，施工橋梁加固，橋梁周圍環(huán)境中的溫度濕度的驟變，車輛的超載行駛等都會引起混凝土開裂。橋面上鋪裝的混凝土損壞的主要原因是施工質(zhì)量沒有達(dá)到設(shè)計(jì)要求。中宏陽倫建筑集團(tuán)有限公司電聯(lián)/*1916/*3797/619*

橋頭跳車

橋頭跳車是橋梁正常運(yùn)行之后普遍存在的的病害，正常情況下，臺后路面與橋臺路面的高差大約是2～3cm，但是極個別橋梁達(dá)到了6、7cm，這樣橋臺與臺后路面之間出現(xiàn)了明顯的臺階，施工橋梁加固，致使車輛在行駛到橋頭時出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。橋頭跳車不僅影響到了行車的舒適度，還會對橋面產(chǎn)生過大的沖擊力，加重病害或誘發(fā)其他橋梁病害，同時對橋頭伸縮縫的性能造成影響，造成后期伸縮縫頻繁維修，影響交通的正常使用。造成橋頭跳車的主要原因是臺后填土及路基與橋臺間的不均勻沉降，造成不均勻沉降的原因是填土前的原地面承載力不足，填土質(zhì)量不滿足要求，土方碾壓不合格等。

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