《汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系ISO/IT16949：2002實(shí)施實(shí)務(wù)》集中體現(xiàn)了ISO/TS 16949： 2002標(biāo)準(zhǔn)的核心和精髓，特別是以顧客為導(dǎo)向展開過程管理，強(qiáng)調(diào)過程控制、質(zhì)量成本管理和減少浪費(fèi)，利用產(chǎn)品先期質(zhì)量策劃（APQP）、潛在失效模式和后果分析（FMEA）、統(tǒng)計(jì)過程控制（SPC）和防錯(cuò)方法來預(yù)防缺陷的發(fā)生，注重過程績效和提升企業(yè)整體業(yè)績，以持續(xù)改進(jìn)方法、全員參與和員工激勵(lì)來促進(jìn)企業(yè)質(zhì)量管理體系的有效性。此外，《汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系ISO/IT16949：2002實(shí)施實(shí)務(wù)》還提供了大量的實(shí)用范例。

在2002年4月24號，福特，通用和克萊斯勒三大汽車制造商在美國密歇根州底特律市召開了新聞發(fā)布會，宣布對供應(yīng)廠商要采取的統(tǒng)一的一個(gè)質(zhì)量體系規(guī)范，這個(gè)規(guī)范就是ISO/TS16949。供應(yīng)廠商如沒有得到 ISO/TS16949的認(rèn)證，也將意味著失去作為 一個(gè)供 應(yīng)商的資格。

環(huán)境服務(wù)認(rèn)證 成都環(huán)境服務(wù)認(rèn)證 四川環(huán)境服務(wù)認(rèn)證

與發(fā)達(dá)國家相比，我國環(huán)境污染治理工作起步較晚 ，排污企業(yè)將污染治理設(shè)施交由專業(yè)運(yùn)營單位運(yùn)行維護(hù)管理的做法也是來源于發(fā)達(dá)國家。

但大多數(shù)現(xiàn)有環(huán)保企業(yè)規(guī)模結(jié)構(gòu)不合理，其規(guī)模小，尚未形成一批大型骨干企業(yè)或企業(yè)集團(tuán)，缺乏市場競爭力；環(huán)保產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理，環(huán)保設(shè)備成套化、系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、國產(chǎn)化水平低，低水平重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象嚴(yán)重

汽車維修服務(wù)認(rèn)證意義

1、汽車維修服務(wù)認(rèn)證可以促進(jìn)維修服務(wù)資源的適宜配置，避免服務(wù)成本超出社會通常愿意承受的限度。

2、服務(wù)的一個(gè)重要特征是異質(zhì)性，不同服務(wù)組織、不同的服務(wù)人員、不同的服務(wù)人員、不能的顧客所體驗(yàn)和感知的服務(wù)都有差異，通過服務(wù)認(rèn)證可以通過一個(gè)公允的一個(gè)標(biāo)桿彌補(bǔ)這種差異性，實(shí)現(xiàn)服務(wù)的規(guī)范性和一致性。

3、通過、公正的第三方服務(wù)認(rèn)證，提供統(tǒng)一的評價(jià)基準(zhǔn)和信用背書，可以創(chuàng)造更加公平的竟?fàn)幁h(huán)境。

4、服務(wù)認(rèn)證是第三方的評估的形式之一，期獲證后的監(jiān)督機(jī)制可以持續(xù)有效保持對企業(yè)經(jīng)營行業(yè)的約束，是配合政府簡政放權(quán)、轉(zhuǎn)變政府只能的有效措施和手段