中國(guó)再生資源開(kāi)發(fā)公司發(fā)布過(guò)一個(gè)數(shù)據(jù)，在廢舊汽車(chē)拆解的零部件當(dāng)中，70%鋼鐵和有色金屬，12%玻璃、橡膠、塑料。

依照網(wǎng)上流行的說(shuō)法來(lái)講，這種東西都可以“賣(mài)了賺錢(qián)買(mǎi)豬的”，能夠 作為可回收垃圾處理。

汽車(chē)電瓶、廢棄的油液等應(yīng)屬有害垃圾

剩余的零部件，大部分應(yīng)屬有害垃圾。有害垃圾，指的是對(duì)人體健康或是自然環(huán)境，造成直接或是潛在危害的生活廢棄物，便是“豬吃了會(huì)死”的那種。

例如，像汽車(chē)上面的廢棄油液，隔音用的瀝青，這種成分都是應(yīng)屬有害垃圾一類(lèi)。

國(guó)家針對(duì)這類(lèi)垃圾，都是挑選集中收集處理，4S店、修理廠(chǎng)、拆解中心都是把油液統(tǒng)一收集起來(lái)，再由相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行統(tǒng)一回收，進(jìn)行重新提煉或是是環(huán)保銷(xiāo)毀。

五大總成以外的零部件，符合保障人身和財(cái)產(chǎn)等強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的話(huà)，能夠 繼續(xù)使用，就可以出售，但應(yīng)該標(biāo)明“報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回用件”，簡(jiǎn)而言之便是把配件當(dāng)作拆車(chē)件進(jìn)行銷(xiāo)售。

車(chē)身的外觀鈑金件、電動(dòng)座椅、CD機(jī)、儀表等，也能夠進(jìn)入汽車(chē)配件市場(chǎng)來(lái)進(jìn)行銷(xiāo)售的。所以說(shuō)，可重復(fù)使用的配件就不叫垃圾，我們更愿意把它稱(chēng)作是“商品”或是叫做“二手貨”。

報(bào)廢車(chē)處置不當(dāng)，也會(huì)對(duì)社會(huì)有害

可是，還有一些情況便是把報(bào)廢車(chē)子隨便處置，會(huì)對(duì)社會(huì)造成危害，產(chǎn)生有害垃圾。

搶占公共資源的僵尸車(chē)應(yīng)屬有害垃圾

常見(jiàn)的僵尸車(chē)，道路交通管理《淺議“僵尸車(chē)”的危害及治理對(duì)策》中有提到，僵尸車(chē)除了會(huì)搶占公共資源，堵塞交通，易釀成事故以外，還會(huì)增加車(chē)輛管理難度，引發(fā)公共隱患。就有點(diǎn)像是蹲在廁所里面玩手機(jī)，占著茅坑不拉屎的感覺(jué)，特別讓人討厭。一個(gè)停車(chē)位，車(chē)子輪胎都癟掉了，停在那邊，玻璃窗或許打破了，也不知道誰(shuí)來(lái)開(kāi)，也沒(méi)人管，可是就把停車(chē)位活生生地占了五年，就很難受，對(duì)不對(duì)？

機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢方法：

聯(lián)系正規(guī)辦理機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢注銷(xiāo)的企業(yè)，咨詢(xún)車(chē)輛報(bào)廢相關(guān)事宜，如果車(chē)已經(jīng)不能行駛，可進(jìn)一步咨詢(xún)是否有拖車(chē)服務(wù)?，F(xiàn)在正規(guī)的機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢企業(yè)，都有一整套完善的報(bào)廢流程，從拖車(chē)、核對(duì)車(chē)輛信息、辦理相關(guān)手續(xù)、拆解等都有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)，比較方便。