垂直側(cè)翻式垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站產(chǎn)品特點(diǎn)

1．壓實(shí)密度高

垂直式垃圾壓縮機(jī)壓縮方式為垂直壓縮，相對(duì)于水平壓縮來說，壓縮密度更大（垂直壓縮壓縮密度為0.9t/m3，而水平壓縮的壓縮密度為0.7-0.9t/m3，垃圾被壓縮后形成塊狀，降低運(yùn)輸次數(shù)，減少運(yùn)輸成本。

2．垃圾處理全過程封閉式操作

垂直式垃圾壓縮機(jī)的垃圾箱體為一個(gè)整體結(jié)構(gòu)，前部為儲(chǔ)存?zhèn)}，中部為壓縮倉，后部為推塊機(jī)構(gòu)；轉(zhuǎn)運(yùn)車廂為封閉式結(jié)構(gòu)，因此垃圾在壓縮、暫存、推塊、轉(zhuǎn)運(yùn)過程中始終處于封閉狀態(tài)，避免了垃圾脫落、外漏現(xiàn)象并減少了臭氣的散發(fā)。

云南玉溪-垂直側(cè)翻式垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站-照片

垂直側(cè)翻式垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站壓縮裝置：

是垃圾壓縮機(jī)的主體，由鋼框架、導(dǎo)向裝置、壓臺(tái)及液壓油缸組成，通過壓縮油缸的上下運(yùn)行而對(duì)垃圾進(jìn)行壓縮、提升收集箱總成等工作，它的壓縮力為120噸；該裝置還具有超工作范圍報(bào)警功能，可大程度上對(duì)設(shè)備進(jìn)行保護(hù)；掛箱裝置安裝在壓臺(tái)內(nèi)，它是由掛箱油缸、轉(zhuǎn)盤、連桿滑銷等組成安裝在壓臺(tái)上；通過油缸帶動(dòng)滑銷進(jìn)退來控制壓臺(tái)掛上或脫開箱體；

壓頭與壓縮油缸采用球鉸連接，其支撐臂上裝有導(dǎo)向滑塊組，以四立柱為導(dǎo)軌上下移動(dòng)；每個(gè)導(dǎo)向滑塊均可單獨(dú)調(diào)整定位，上下導(dǎo)向滑塊有一定跨距，消除壓頭壓縮垃圾時(shí)可能產(chǎn)生的偏轉(zhuǎn)；掛箱機(jī)構(gòu)安裝在壓頭內(nèi)，其鎖銷可與垃圾箱上的掛耳連接，利用壓頭的升降實(shí)現(xiàn)垃圾箱的升降。

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垂直側(cè)翻式垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站產(chǎn)品技術(shù)說明

1、接力壓縮技術(shù)

采用平行安裝的三支接力油缸，大大降低了設(shè)備高度，滿足垃圾站多功能（建公廁）等要求，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)高、低壓力和低速、高速的自動(dòng)切換；液壓傳動(dòng)采用先進(jìn)順序控制技術(shù)，三支油缸采用同一油口控制，可靠、美觀；

2、球鉸連接技術(shù)

壓頭與壓縮油缸之間采用球鉸聯(lián)接，壓頭與油缸之間可任意偏轉(zhuǎn)，當(dāng)垃圾不平整壓縮時(shí)，壓縮油缸不受偏載，有效降低了壓縮油缸漏油的可能性。

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