發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)倉(cāng)異味

受發(fā)動(dòng)機(jī)高溫影響，其周邊易出現(xiàn)導(dǎo)線燒焦或焦化，散發(fā)刺鼻氣味。也有可能在保養(yǎng)過(guò)程中大量的涂抹潤(rùn)滑油脂，隨發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高而發(fā)揮產(chǎn)生的氣味。汽車在行駛過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)有刺鼻的氣味或燒焦味，應(yīng)立即停車，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)周圍是否有線路軟化或被燒焦，對(duì)燒焦或短路的線路應(yīng)及時(shí)修復(fù)，避免更大的事故。排除線路故障之后仍有異味，應(yīng)考慮是否附著在發(fā)動(dòng)機(jī)表面的油液，異物受熱揮發(fā)或者燃燒之類的因素。

能在發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)拆接元件或線路

發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不允許電樞輸出端開路，以免電壓升高，擊穿電子元件。

不能在停車時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間打開點(diǎn)火開關(guān)

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)熄火后，點(diǎn)火開關(guān)應(yīng)及時(shí)關(guān)閉，否則蓄電池電流將通過(guò)調(diào)節(jié)器對(duì)發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組長(zhǎng)時(shí)間放電，易導(dǎo)致燒壞繞組、調(diào)節(jié)器和損壞蓄電池。

氣缸壓力不足方面（機(jī)械方面）。采用氣缸壓力表測(cè)量氣缸壓力應(yīng)符合規(guī)定，若壓力不正常說(shuō)明配氣機(jī)構(gòu)、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、氣缸墊等機(jī)械方面原因，這里不再贅述。

總之，電控發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)故障的排除在維修過(guò)程中應(yīng)充分利用資料分析，從以上四方面著手，工作中膽大心細(xì)，把理論知識(shí)和實(shí)際結(jié)合起來(lái)按照合理的程序規(guī)范操作，排除故障并不困難。

為什么中央儀表或者組合儀表不能夠正常工作呢？

寶馬車娛樂(lè)系統(tǒng)采用的是MOST環(huán)形結(jié)構(gòu)，需要特別提出來(lái)的是F系列與E系列娛樂(lè)系統(tǒng)進(jìn)行改變，將網(wǎng)關(guān)ZGW、組合儀表也納入到娛樂(lè)系統(tǒng)，網(wǎng)關(guān)與其他部件的信息傳遞也采用光纖方式，E系列的車型主機(jī)與網(wǎng)關(guān)之間的通信是采用K CAN總線方式傳遞數(shù)據(jù)，在此主機(jī)也扮演者娛樂(lè)系統(tǒng)網(wǎng)關(guān)的角色，那么即使MOST 光纖系統(tǒng)斷路，主機(jī)及CID還是能夠正常工作。F系列如果有一個(gè)部件出現(xiàn)問(wèn)題則整個(gè)系統(tǒng)將處于癱瘓狀態(tài)。對(duì)應(yīng)此車故障應(yīng)該是其中的某個(gè)部件不能夠正常工作所致。