要點：

1． 多人配合維修電梯時，要做到思想集中，相互之間有呼有應(yīng)，做好配合工作。

2． 如果要用三角鑰匙打開廳門，一定要看清楚轎廂的位置，不要想當(dāng)然地認為電梯一定就在什么位置。

3． 打開廳門進入轎頂時，不能立即關(guān)門，首先要把檢修開關(guān)置于檢修檔，按下急停開關(guān)，打開轎頂燈，在轎頂站穩(wěn)后方能關(guān)上廳門。

4． 出轎頂時，首先要打開廳門，再將轎頂檢修開關(guān)，急停開關(guān)，照明開關(guān)等一一復(fù)位，到達廳外后再關(guān)上廳門。（如果人站立在廳外能操作到以上開關(guān)，應(yīng)站到廳外后再復(fù)位以上開關(guān)）

5． 轎廂運行時，不要把身體探到攔桿之外。不要在騎跨處作業(yè)。

6． 在轎頂時，萬一遇到電梯失控運行，千萬保持，應(yīng)抓牢可扶之物，蹲穩(wěn)在之處，不能企圖開門跳出。

7． 在地坑工作時，應(yīng)該切斷地坑檢修箱的開關(guān)。爬出地坑時，一定要保證廳門在打開狀態(tài)下，方能接通地坑的回路，然后迅速爬出地坑。（如果在廳外能操作開關(guān)，應(yīng)在人爬出地坑后再接通開關(guān)，然后再關(guān)門）

8． 如果必須要短接門鎖檢查電梯門鎖故障時，千萬要保證電梯處于檢修狀態(tài)。檢查完畢后，務(wù)必先斷開門鎖短接線后才能讓電梯復(fù)位到正常狀態(tài)。

9． 檢修有應(yīng)急裝置的電梯，在使用應(yīng)急開關(guān)時，務(wù)必保證廳門處于關(guān)閉狀態(tài)，防止他人跌入井道。進入地坑工作，如果1樓門要開著，必須在廳門外掛警戒標(biāo)志或?qū)Ｈ丝醋o，切實做好防止他人跌入地坑的措施。

10． 當(dāng)需要切斷電源檢修電梯時，應(yīng)掛上“有人操作，禁止合閘”的警示牌。在進行帶操作或使用電動工具時，要切實做好防止觸電的事項。

導(dǎo)軌安裝技術(shù)要求

1、 導(dǎo)軌軌距校正要求＋2 -0mm；

2、 平行度校正要求±1 mm；

3、 直線度校正：轎廂＜0.6 mm/5 mm，對重＜1.0 mm/5 mm；

召喚盒安裝位置要求（并聯(lián)與群控梯除外）

1、與地面高度控制在1.2-1.4米間。與層門邊距0.2-0.3米間。

2、各樓層間高度偏差小于5mm，同一電梯廳高度偏差小于2mm。

廳門安裝要求

1、廳門框立柱,門套,廳門安裝位置正確,牢固可靠,垂直度≤1/1000；

2、廳門地坎不水平度≤2/1000,高出地平面2～5mm；

3、門扇與門扇,門扇于門套,門扇與下端與地坎間隙2～5mm；

4、門刀與廳門地坎間隙50～10mm,門鎖滾輪與與轎廂地坎間隙50～10mm；

5、門鎖鎖鉤,鎖臂及動接點動作靈活,鎖緊元件齒合長度≥7mm

6、廳門收動開鎖裝置齒合正確,轉(zhuǎn)動靈活.

7、廳門電氣觸電動作可靠,超行程3～4mm

8、廳門自動復(fù)位功能可靠,靈活.

9、廳門開關(guān)過程靈活,可靠,噪音≤65dB

如何確保貨物貨梯體運行，你必須知道設(shè)備是時代發(fā)展的產(chǎn)物,作為嚴(yán)格審批的國家,土地越來越少,大樓蓋的越高,沒有這樣的設(shè)備,不能夠在樓層間的貨物運輸,工廠不能正常運行.貨物升降機出現(xiàn)后,隨著計算機、通信網(wǎng)絡(luò)、屏幕顯示和控制技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用,對設(shè)備的性提出了越來越高的技術(shù)要求.所以要使用貨梯,必須嚴(yán)格的架構(gòu),包括直接控制層、運行監(jiān)控和管理分析層,請看下面詳細的分析.

直接控制層,控制層也被稱為現(xiàn)場控制層,主要設(shè)備的控制器,該控制器主要由控制單元、輸入輸出單元、電源單元、泵站等貨物升降機電源輸入/輸出單元和控制對象直接連接到傳感器,傳感器和執(zhí)行器,它的功能是收集狀態(tài)信號、數(shù)據(jù)處理、輸出上升、下降、停止等控制指令,控制單元通過總線連接到一個火柴盒,直接數(shù)字控制,即連續(xù)控制、邏輯控制、順序控制、等,并通過網(wǎng)絡(luò)連接運行監(jiān)控層,實現(xiàn)監(jiān)控和操作的傳輸、冗余處理同時,一旦發(fā)現(xiàn)故障,立即停止設(shè)備,保證人員和貨物的.