廢舊金屬回收加工，是因為許多發(fā)達國家在處理作廢轎車、廢設(shè)備和各類廢家用電器時，都選用機械破碎的方法將其破碎成碎料，然后再進行機械化分選，分選出的廢金屬。從再生金屬產(chǎn)品的成本構(gòu)成剖析，主要的兩項就是質(zhì)料成本和加工成本。廢金屬質(zhì)料占再生鋁制造成本比重高達80%，廢舊金屬回收，除了廢金屬自身價值高外，也因為現(xiàn)在的再生金屬企業(yè)對進口質(zhì)料并無定價權(quán)，而國內(nèi)質(zhì)料商場還不標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致企業(yè)質(zhì)料的采購成本居高不下。因此，要降低成本，獲取價廉質(zhì)優(yōu)的廢金屬質(zhì)料非常要害。

金屬挖掘和鍛煉除給環(huán)境帶來影響外，還占用全球7%到8%的動力供應(yīng)?；厥毡瘸跫壋霎a(chǎn)的金屬耗費更少的動力，一起下降對礦藏挖掘地的全體影響。廢舊金屬回收還能夠削減對低檔次礦石的需求，防止未來稀缺的一些貴金屬的挖掘。

理論上，金屬簡直能夠無限制地回收，因而，金屬回收給環(huán)境保護、動力和水的使用帶來了一個非常重要的機會，并為向低碳、資源節(jié)約型的綠色經(jīng)濟過渡做出奉獻。但是，遭到工藝和回收成本的影響，金屬回收率仍維持在較低的水平。

現(xiàn)在，我國廢鋼鐵回收率為70%-80%，廢舊金屬回收率為85%，廢塑料25%，廢舊橡膠47%，廢紙20%，廢碎玻璃13%，報廢轎車的年回收量不斷提高，廢舊物資的年加工預(yù)處理量達2000多萬噸，其間廢舊車船的拆解才能已到達1000多萬噸。