中國古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車，是現(xiàn)代斗式提升機和刮板輸送機的雛形；17世紀中，開始應(yīng)用架 空索道輸送散狀物料；19世紀中葉，各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的輸送機相繼出現(xiàn)。

1868年，在英國出現(xiàn)了帶式輸送機；1887年，在美國出現(xiàn)了螺旋輸送機；1905年，在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機；1906年，在英國和德國出現(xiàn)了慣性輸送機。此后，輸送機受到機械制造、電機、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進步的影響，不斷完善，逐步由完成車間內(nèi)部的輸送，發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運，成為物料搬運系統(tǒng)機械化和自動化不可缺少的組成部分。

生產(chǎn)流水線的特征：是每一道工序都有特定的人去完成，一步一步地加工，每個人做一個特定的工作。

優(yōu)點：優(yōu)點是這樣生產(chǎn)起來會比較快，因為每個人只需要做一樣事，對自己所做的事都非常熟悉。

差速輸送流水線

特點：差速輸送流水線采用倍速鏈牽引，工裝板可以自由傳送，采用阻擋器定位使工件自由運動或停止，工件在兩端可以自動頂升，橫移過渡。還可以在線可設(shè)旋轉(zhuǎn)、專機、檢測設(shè)備、機械手等。

產(chǎn)品在運輸過程中，應(yīng)符合運輸部門的有關(guān)規(guī)定，不得與酸、堿接觸。驅(qū)動裝置、電氣設(shè)備應(yīng)避免刮、碰、摔等劇烈的振動和撞擊。在保管期間應(yīng)采取防雨、防潮措施，貯存時應(yīng)放置在有遮棚的倉庫內(nèi)。