道閘系統(tǒng)是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來(lái)管理車輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過(guò)遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過(guò)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場(chǎng)所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 。

人行通道閘機(jī)產(chǎn)品價(jià)格對(duì)應(yīng)的保修時(shí)間和使用壽命：不同通道閘廠家生產(chǎn)的通道閘機(jī)質(zhì)量參差不齊，所承諾的平均無(wú)故障運(yùn)行次數(shù)(可作為使用壽命的參考)和保修時(shí)間各不相同，沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，因此不同通道閘廠家報(bào)出的價(jià)格可能會(huì)差別較大。用戶在關(guān)注價(jià)格的同時(shí)，還需要注意通道閘廠家所承諾的平均無(wú)故障運(yùn)行次數(shù)和保修時(shí)間。根據(jù)前面總結(jié)的閘機(jī)的特性，我們建議用戶在預(yù)算許可的范圍內(nèi)，盡量采用信譽(yù)較高的并且保修時(shí)間較長(zhǎng)和平均無(wú)故障運(yùn)行次數(shù)較多的產(chǎn)品，這樣項(xiàng)目的整體運(yùn)作成本才會(huì)降低，質(zhì)量也有保障。

擺閘分類

智能擺閘

橋式智能擺閘

由剛開(kāi)始的外形橋形結(jié)構(gòu)沿襲至今的較為通俗的名稱，由主機(jī)箱和兩個(gè)活動(dòng)擺桿組成，擺桿可做180°或90°擺動(dòng)，以達(dá)到勸阻或放行的目的。

柱式擺閘

主設(shè)備外形以立柱的形式出現(xiàn)，可做到和橋式擺閘相同的功能，特點(diǎn)是成本較低，占用空間較少等。

通用功能

1）故障自檢和報(bào)警提示功能，方便用戶維護(hù)及使用；

2）通過(guò)主控板上的內(nèi)置小按盤，可編程設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)；

3）機(jī)械結(jié)構(gòu)、感應(yīng)雙重防夾功能，在擺臂復(fù)位的過(guò)程中遇阻時(shí)，自動(dòng)停止或在默認(rèn)的時(shí)間內(nèi)電機(jī)停止工作，默認(rèn)延時(shí)后再次復(fù)位（直到復(fù)位為止），且力度很小(≤2Kg)；

4）聲、光報(bào)警功能：含非法闖入、尾隨報(bào)警；

5）防沖功能，在沒(méi)有接收到開(kāi)閘信號(hào)時(shí)，擺臂自動(dòng)鎖死；

6）擺桿（臂）同步功能；

7）自動(dòng)復(fù)位功能，開(kāi)閘后，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未通行時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)取消用戶的此次通行的權(quán)限，標(biāo)準(zhǔn)為開(kāi)啟后5秒自動(dòng)復(fù)位；

8）斷電后通道自動(dòng)敞開(kāi)，上電自動(dòng)閉合；

9) 可與多種讀卡設(shè)備相掛接，接收繼電器開(kāi)關(guān)信號(hào)工作；

10）可單向或雙向控制人員進(jìn)出；

11）可直接通過(guò)管理計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理；