直接澆注法

如果在造型上面需要比較規(guī)范的話，則可以利用直接澆注的方法。但是在形態(tài)上面如果不可以一次性成型的話，是可以先澆注大概的形狀出來，然后等模型成型之后再對其進行精修和細刻，直到后完成。

車削加工的成型方法：

對于比較規(guī)整的圓形以及是以此為基本形狀的模型，我們可以通過修整坯機的車削進行成型，等車削完成之后再進行連接和細部的修整以及刻畫，直到達到我們理想的效果。

模板刮削成型法

對于橫向變化形體的模型，則比較適合彩模板刮削成型方法進行制作。翻制粗模的成型加工法：是對于那些比較復雜的模型，我們可以用黏土或者是雕塑泥做相似的粗模，然后再用粗模翻制陰模。翻制的陰?？赏ㄟ^澆注成型， 清遠建筑模型后再精細加工完成。

骨架澆注成型加工法

對于制作尺寸較大的模型的時候，我們?yōu)榱四軌虼_保模型的強度，以及是減輕重量放便搬動，我們可以在機械模型制作的時候，在內(nèi)部進行填充泡沫塑料以及是其他的材料。需要預先根據(jù)造型特征扎好木制框架，或者是選用其他可以確保強度又方便加工的材料進行扎制。在完成的滑架上澆注石膏，模型公司這樣做的模型才能具備足夠的強度，以保證形態(tài)加工的完整性。

在制作建筑模型比例尺較大的水面時，首先要考慮如何將水面與路面的高差表現(xiàn)出來。一般通常采用的方法是，先將地盤上水面部分進行漏空處理，然后將透明有機玻璃板或帶有紋理的透明塑料板按設計高差貼于漏空處，并用藍色自噴漆在透明板下面噴上色彩即可。用這種方式表現(xiàn)水面，一方面可以將水面與路面的高差表示出來。另一方面透明板在陽光照射和底層藍色漆面的反襯下，其仿真效果非常好。