零擔貨物，是指一張貨物運單（一批）托運的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物（即不夠整車運輸條件）。是指托運一批次貨物數量較少時，裝不足或者占用一節(jié)貨車車皮（或一輛運輸汽車）進行運輸在經濟上不合算，而由運輸部門安排和其他托運貨物拼裝后進行運輸。運輸部門按托運貨物的噸公里數和運價率計費。

鐵路貨物運輸

鐵路貨物運輸的種類分為整車、零擔和集裝箱。一批貨物的重量，體積或形狀需要以一輛以上貨車運輸的，應按整車托運；不夠整車運輸條件的，按零擔托運；符合集裝箱運輸條件的可以按集裝箱托運。

汽車零擔運輸

汽車零擔貨物運輸作為公路貨運的一種主要運輸方式，自開辦以來，曾為搞活經濟、促進城鄉(xiāng)物資交流、滿足人民物質文化生活的需求以及為增加公路收入發(fā)揮了重要作用。但它的運輸模式是當時計劃經濟大背景下的產物，時至今日，隨著市場經濟的不斷發(fā)展，鐵路零擔貨源分流，尤其是部分優(yōu)質貨源的分流，導致汽車零擔貨物運量不斷下降。

經過多年發(fā)展，中鐵快運基本建立起滿足發(fā)展和市場需求的經營網絡、運輸網絡、倉儲網絡、配送網絡、信息網絡和客服網絡。

1. 經營網絡。在全國807個縣級行政區(qū)設有1500多個營業(yè)機構，經營網絡覆蓋全國所有地級市、主要縣級市及經濟發(fā)達縣級城市，并根據市場需要不斷擴充、完善，實現全國縣級城市全覆蓋。

2. 運輸網絡。以鐵路運輸為主，公路、航空等多種運輸方式共同組成綜合運輸網絡。旅客列車行李車線路412條，可用列車824列；貨運列車線路33條，可用列車65列；公路干線27條，自有干線汽車（沃爾沃）55輛；公路支線176條，自有支線汽車350輛。借助鐵路市場化改革，向現代物流轉型發(fā)展的契機，融合鐵路高鐵動車組快運網、鐵路行李車快運網、鐵路快速列車和特需列車運輸網、公路干支線運輸網和航空運輸網，打造新的綜合運輸網絡平臺，更好的滿足市場多樣化需求。

商品車運輸車都裝備有衛(wèi)星定位系統(tǒng)并且已經購買了全額的運輸保險?？梢员Ｕ夏械霓I車在突發(fā)的意外狀況下不受損失。通常情況下，公司都會在大部分主要城市提供方便的地點來為您裝載和交付您所托運的輛。

即全球定位系統(tǒng)的簡稱，GPS導航系統(tǒng)與電子地圖、無線電通信網絡及計算機車輛管理信息系統(tǒng)相結合，可以實現車輛跟蹤和交通管理等許多功能：

A車輛跟蹤

B提供出行路線的規(guī)劃與導航

C信息查詢

D話務指揮

E緊急救助，根據基地發(fā)展情況，基地將采用GPS全球定位系統(tǒng)，來實現車輛跟管理。