CDH-C插接式滑動(dòng)擋車器 中煤擋車器 擋車器鐵路必備

銷量滑動(dòng)擋車器CDH-C20滑動(dòng)擋車器 滑動(dòng)式擋車器廠家

日前,有細(xì)心的珠海市民發(fā)現(xiàn),中國鐵路客戶服務(wù)中心12306官方網(wǎng)站能查詢到:珠海至北京西、珠海至桂林北兩條線路的車次和時(shí)刻表,顯示兩條線路均從明年也就是2016年1月10日起開行。從廣鐵集團(tuán)獲悉,目前各項(xiàng)工作正在緊張有序籌備中,有望在年內(nèi)實(shí)施。雖然各各線路都已開通，但是問題不容小覷，出行，回家是我們中煤集團(tuán)的服務(wù)宗旨，在此請(qǐng)?jiān)试S我向大家介紹我集團(tuán)這一系列暢銷滑動(dòng)擋車器，它是用于編組站場(chǎng)的盡頭線，在車輛推進(jìn)或溜放時(shí)起緩沖制動(dòng)作用，防止車輛脫線或撞上土擋，為您的出行保駕護(hù)航。

一般情況下?lián)踯嚻靼唇Y(jié)構(gòu)形式及制動(dòng)方式可分為：滑動(dòng)擋車器、固定擋車器、庫內(nèi)月牙擋車器。

滑動(dòng)擋車器介紹：CDH-C型插接式滑動(dòng)擋車器是一種安裝在鐵路盡頭線防撞擋車防護(hù)設(shè)備，該設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、制動(dòng)擋車能力大且制動(dòng)平穩(wěn)、受力均衡、可靠。特別是采用插接式結(jié)構(gòu)，克服了用螺栓、螺母聯(lián)接方式造成銹蝕而無法調(diào)整的致命弱點(diǎn)，使得安裝更加容易，恢復(fù)比較簡(jiǎn)單，并可長(zhǎng)期保持設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命，增大了設(shè)備的可靠性，并實(shí)現(xiàn)少維修或無維修化。

型號(hào)解析：CDH-C20-850中C指車輛，D指擋車器 ，H指滑動(dòng)， G為固定 ，-C指 插接式， 20指抗沖擊速度km/h 。850指支座中心距軌面高度mm，一般火車高度850，動(dòng)車、高鐵為965，地鐵為720，城市快速及輕軌為660.這個(gè)需要與客戶核實(shí)。鋼軌大小一般為50. 60 。軌距為1435。

擋車器的發(fā)展：為了進(jìn)一步保證鐵路行車設(shè)備的防范能力，切實(shí)防止車輛在盡頭線終端因溜逸或推送不當(dāng)可能產(chǎn)生的隱患，結(jié)合鐵路提速的前提下，重新調(diào)整技術(shù)等級(jí)，開發(fā)出了線路終端擋車器專用防護(hù)設(shè)備?？纱嬉烟蕴臐{砌片石土擋和乙式鋼架車擋，以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展的需要。

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