近年來(lái)，隨著城市化水平的不斷推進(jìn)以及舊城改造工程的加強(qiáng)，橋梁切割這一行業(yè)也迎來(lái)了蓬勃發(fā)展的春天。那么又怎能不了解橋梁切割的原理呢？

1、橋面板及腹拱墩的切割：

橋梁切割前，對(duì)確定的整體切割方案進(jìn)行計(jì)算，對(duì)每塊切割混凝土的部分進(jìn)行標(biāo)識(shí)，設(shè)計(jì)好吊車應(yīng)停放的位置。上、下行線對(duì)稱切割一側(cè)橋面板及橋墩切割。

2、主拱圈切割：

主拱圈的拆除是本次施工的難點(diǎn)，在主拱圈頂部左右對(duì)稱14.66m范圍內(nèi)橋梁尺寸有加厚，主拱圈頂部加厚部分通過計(jì)算，橫向分成4塊，縱向7塊，計(jì)28個(gè)切割單元，此時(shí)，主拱圈縱向還未徹底斷開，切割前，要再一次對(duì)拱底的所有支架進(jìn)行檢查，使支架頂部頂緊主拱圈底部。

厚部分為1.79m，薄部分為75cm，主拱圈全部C40混凝土數(shù)量為138.6m3，總重為332t。由于主拱圈切斷后，二側(cè)的主拱圈即形成了二個(gè)獨(dú)立的懸臂結(jié)構(gòu)，懸臂端（即主拱圈切斷處）會(huì)產(chǎn)生微小的下沉，下沉的重力會(huì)使支架處于受力狀態(tài)。

3、橋梁中心線橫向主拱圈

26#-27#單元間接口的切斷，靜力切割是施工的關(guān)鍵，在施工時(shí)，要密切注意混凝土是否有卡鋸現(xiàn)象發(fā)生，如有，則要停下來(lái)進(jìn)行檢查，并用水準(zhǔn)儀監(jiān)控二側(cè)主拱圈是否有較大的下沉，防止傾覆事故的發(fā)生。