企業(yè)
- 企業(yè)
- 產(chǎn)品
- 知識(shí)
近日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定“將今年底到期的免征新能源汽車(chē)購(gòu)置稅政策延期實(shí)施至明年底”，讓本就火熱的新能源車(chē)市又吃下了一顆定心丸。乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1~7月，國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)?yán)塾?jì)批發(fā)量為303萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)123%。 在金九銀十銷(xiāo)售旺季到來(lái)之前，每年八月底舉辦的成都車(chē)展都稱得上是下半年車(chē)市行情的風(fēng)向標(biāo)。在即將開(kāi)幕的2022年成都車(chē)展上，新能源品牌占比再創(chuàng)新高。據(jù)汽車(chē)之家統(tǒng)計(jì)，本屆車(chē)展將有108款新車(chē)首亮相/上市/預(yù)售，其中有40款新車(chē)為新能源車(chē)型。 在新能源汽車(chē)勢(shì)不可擋的趨勢(shì)下，車(chē)企大佬們也大放豪言，有人說(shuō)“現(xiàn)在買(mǎi)燃油車(chē)就像買(mǎi)功能機(jī)”，有人建議盡快淘汰純?nèi)加蛙?chē)……就連前幾年被一眾車(chē)企視為雞肋的插混技術(shù)，最近兩年也走上了臺(tái)前。
