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　　自手機業(yè)務被打壓后，華為將目光瞄準了智能汽車的新賽道。憑借ICT行業(yè)（信息與通信技術）的優(yōu)勢，無論是智能輔助駕駛系統，還是智能座艙，華為研發(fā)起來都得心應手。 　　就在前不久，華為加持的問界M5創(chuàng)下了一項紀錄：87天，累計銷量破萬，成為新勢力最快破萬的單一車型。 　　實際上，市場上涉足軟硬一體的企業(yè)，除了華為，國內還有一家企業(yè)有著出色的技術儲備，它就是大疆。