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6月至今，不少造車新勢(shì)力公布了5月的汽車交付量。理想、哪吒、小鵬、零跑4家月銷量都突破一萬(wàn)輛，過(guò)去領(lǐng)軍“蔚小理”的蔚來(lái)，交付量卻只有7024輛。 事實(shí)上，這已經(jīng)不是蔚來(lái)第一次失守。不管是單月還是前五個(gè)月，蔚來(lái)汽車的交付量都有著脫離“大部隊(duì)”的征兆，而這種趨勢(shì)，其實(shí)之前早就出現(xiàn)了端倪。 截至2021年6月，蔚來(lái)銷量霸榜的時(shí)間長(zhǎng)達(dá)21個(gè)月，但從7月開始，蔚來(lái)首次失去冠軍寶座，隨后又被哪吒汽車超越，此后就很難再在前三席位中看到蔚來(lái)身影。到今年3月，蔚來(lái)已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月在“蔚小理”中墊底，1至5月交付情況顯示，蔚來(lái)總共只交付新車37866臺(tái)，同比提高11.8%。盡管仍能維持正向增長(zhǎng)，但縱覽全局，蔚來(lái)退步已是無(wú)可爭(zhēng)辯的事實(shí)。
