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看到這個標題，不禁心里吐槽：這不人家“quattro”的口頭禪嘛。沒錯，這次我們聊得就是電動車界的“quattro”，比亞迪電動四驅技術iTAC。 嚴謹點說，電動車四驅是“全輪驅動”，因為沒有燃油四驅車差速器、傳動軸等硬連接機械組件，所以，在不少傳統(tǒng)派四驅迷心里，電動車四驅就是偽四驅，食之無味，棄之可惜。 但存在即有理，如果我們總是“擺爛”的態(tài)度，那以后在電動車時代，豈不是就告別賽車、戒掉越野了嗎？顯然不能，至少車企并沒有“不思進取”。比亞迪就是一個典型的例子：
